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UO 132, 香港快運航空 132

數據日期由
航空公司香港快運航空 (UO)
航線香港 -> 高雄
班次
每星期5次
三月
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
四月
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤3 分鐘
最差延誤25 分鐘
延誤 (分鐘)
0 - 518
>5 - 152
>15 - 301
>30 - 600
>60 - 1200
>1200
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:44
延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:46
延誤
1 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:45
延誤
0 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:42
延誤
0 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:46
延誤
1 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:42
延誤
0 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:41
延誤
0 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:39
延誤
0 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:41
延誤
0 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:40
延誤
0 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:42
延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:46
延誤
1 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 01:00
延誤
15 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:47
延誤
2 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:49
延誤
4 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:48
延誤
3 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:54
延誤
9 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:45
延誤
0 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:44
延誤
0 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 01:10
延誤
25 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 12:45
實際
下午 12:42
延誤
0 分鐘
日期原定出發時間實際出發時間延誤
2025-04-19下午 12:45下午 12:440 分鐘
2025-04-18下午 12:45下午 12:461 分鐘
2025-04-17下午 12:45下午 12:450 分鐘
2025-04-16下午 12:45下午 12:420 分鐘
2025-04-15下午 12:45下午 12:461 分鐘
2025-04-14下午 12:45下午 12:420 分鐘
2025-04-13下午 12:45下午 12:410 分鐘
2025-04-12下午 12:45下午 12:390 分鐘
2025-04-11下午 12:45下午 12:410 分鐘
2025-04-10下午 12:45下午 12:400 分鐘
2025-04-09下午 12:45下午 12:420 分鐘
2025-04-08下午 12:45下午 12:461 分鐘
2025-04-07下午 12:45下午 01:0015 分鐘
2025-04-06下午 12:45下午 12:472 分鐘
2025-04-05下午 12:45下午 12:494 分鐘
2025-04-04下午 12:45下午 12:483 分鐘
2025-04-03下午 12:45下午 12:549 分鐘
2025-04-02下午 12:45下午 12:450 分鐘
2025-04-01下午 12:45下午 12:440 分鐘
2025-03-31下午 12:45下午 01:1025 分鐘
2025-03-30下午 12:45下午 12:420 分鐘